معرفی خودرو دیگنیتی بهمن موتور

ارسال شده توسط

معرفی خودرو دیگنیتی بهمن موتور؛ کراس‌اوور کوپه‌ای که قواعد بازار را عوض کرد

خودرو دیگنیتی (Dignity) به‌عنوان یکی از متفاوت‌ترین کراس‌اوورهای حاضر در بازار ایران، در سال‌های اخیر توجه خریداران خودروهای شاسی‌بلند شهری را به‌شدت به خود جلب کرده است. ترکیب طراحی بدنه‌ی کوپه، ابعاد مناسب برای کاربری روزمره و استفاده از پیشرانه‌ی توربوشارژ باعث شده دیگنیتی در ردیف خودروهایی قرار بگیرد که هم ظاهر متمایز دارند و هم برای خانواده‌ها گزینه‌ای جذاب محسوب می‌شوند.

گروه خودرویی کلهر در این مقاله به‌صورت جامع به معرفی خودرو دیگنیتی و بررسی طراحی بدنه، کابین، مشخصات فنی، امکانات رفاهی، تجهیزات ایمنی، نقاط قوت و ضعف و در نهایت جایگاه این کراس‌اوور در بازار ایران می‌پردازد. اگر قصد خرید این خودرو را دارید یا می‌خواهید اطلاعات کامل و به‌روز درباره آن داشته باشید، این راهنما برای شما نوشته شده است.

دیگنیتی؛ از نمایشگاه پکن تا جاده‌های ایران

برای درک بهتر جایگاه این خودرو، لازم است ابتدا به پیشینه‌ی آن اشاره کنیم. دیگنیتی در اصل محصول همکاری با خودروساز چینی دانگ‌فنگ است و در بازار جهانی با نام Fengon / Fengguang ix5 معرفی شد. این کراس‌اوور کوپه نخستین‌بار در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۱۸ به نمایش درآمد و با توجه به فرم خاص بدنه و زبان طراحی جوان‌پسند، بسیار مورد توجه قرار گرفت.

ورود این خودرو به ایران، نتیجه‌ی همکاری یکی از خودروسازان داخلی با دانگ‌فنگ بود. در دوره‌ای که بازار خودرو ایران از نظر تنوع کراس‌اوورها خالی از مدل‌های کوپه بود، معرفی خودرو دیگنیتی توانست تا حدی خلأ حضور چنین محصولی را پر کند و سلیقه‌ی بخشی از مشتریان را که به طراحی اسپرت و متفاوت علاقه‌مند هستند، هدف قرار دهد.

طراحی ظاهری دیگنیتی؛ ترکیب جسارت و سادگی

یکی از مهم‌ترین دلایل محبوبیت دیگنیتی، طراحی ظاهری آن است. این خودرو برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای سنتی بازار، از ابتدا با هدف ساخت یک شاسی‌بلند کوپه طراحی شده و همین موضوع در تناسب خطوط بدنه کاملاً مشهود است.

نمای جلو؛ چهره‌ای مدرن و تهاجمی

در قسمت جلو، دیگنیتی از یک جلوپنجره بزرگ با الگوی مشبک استفاده می‌کند که با نوارهای کرومی و لوگوی مرکزی، جلوه‌ای امروزی و نسبتا لوکس ایجاد کرده است. چراغ‌های جلو باریک و کشیده طراحی شده‌اند و با استفاده از چراغ‌های LED هوشمند و دیلایت، چهره‌ای تهاجمی و اسپرت به خودرو می‌دهند. فرم سپر جلو، خطوط تیز و ورودی‌های هوای تزئینی باعث شده‌اند این بخش از خودرو، بیش از آنکه اقتصادی و ساده به نظر برسد، ظاهری نزدیک به کراس‌اوورهای سطح بالاتر داشته باشد.

نمای جانبی؛ جایی که شخصیت کوپه شکل می‌گیرد

بزرگ‌ترین تفاوت دیگنیتی با بسیاری از شاسی‌بلندها در نمای جانبی دیده می‌شود. سقف خودرو از ناحیه‌ی ستون B به سمت عقب، به‌تدریج شیب پیدا می‌کند و فرم کوپه‌مانند به خود می‌گیرد. این شیب سقف در کنار شیشه‌های جانبی باریک و خط شکسته‌ی بین گلگیرها، نمایی پویا و دینامیک ایجاد کرده است. استفاده از رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی نیز به پر شدن فضای گلگیر و جذاب‌تر شدن پروفایل جانبی کمک کرده است.

نمای عقب؛ اسپرت، جمع‌وجور و مدرن

در بخش عقب، طراحی چراغ‌ها و فرم شیشه‌ی عقب تکمیل‌کننده‌ی شخصیت کوپه‌ی دیگنیتی است. چراغ‌های عقب به‌صورت کشیده و نسبتا باریک طراحی شده‌اند و با نوارهای نوری به هم متصل می‌شوند. سپر عقب در عین سادگی، با استفاده از دیفیوزر تزئینی و خروجی‌های اگزوز ظاهری، تلاش کرده حس اسپرت را تقویت کند. وجود اسپویلر کوچک بالای شیشه عقب نیز شخصیت جوان‌پسند خودرو را تکمیل کرده است.

طراحی داخلی و کابین؛ ترکیبی از فناوری و مینیمالیسم

معرفی خودرو دیگنیتی بدون اشاره به فضای داخلی آن کامل نخواهد بود. در نگاه اول، کابین این خودرو نسبت به بسیاری از کراس‌اوورهای هم‌رده، مدرن‌تر و آینده‌نگرانه‌تر به نظر می‌رسد. استفاده از خطوط ساده، نمایشگر بزرگ مرکزی و حداقل دکمه‌های فیزیکی، سبک طراحی مینیمال را القا می‌کند.

داشبورد و کنسول میانی

داشبورد دیگنیتی از خطی افقی و کشیده بهره می‌برد که حس عرض بیشتر را منتقل می‌کند. مرکز کنترل سیستم چندرسانه‌ای، یک نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی است که در بالای کنسول میانی قرار گرفته. طراحی کنسول به‌گونه‌ای است که بخش عمده‌ی تنظیمات، لمسی شده و کلیدهای فیزیکی محدود به کنترل‌های ضروری هستند. کیفیت مواد استفاده شده در قسمت بالایی داشبورد و رودری‌ها، با توجه به کلاس قیمتی این خودرو، قابل‌قبول است و تلاش شده با استفاده از پوشش‌های شبه‌چرمی و تزئینات براق، حس لوکس‌بودن تقویت شود.

صندلی‌ها و فضای سرنشینان

صندلی‌های جلو دارای تنظیمات برقی برای راننده هستند و ارگونومی آن‌ها برای استفاده در سفرهای طولانی طراحی شده است. روکش‌ها عموماً از نوع چرمی (یا شبه‌چرمی) هستند و دوخت‌های دو رنگ، جلوه‌ی اسپرت‌تری ایجاد کرده‌اند. با وجود فرم کوپه‌ی سقف، فضای سر برای سرنشینان عقب هنوز در محدوده‌ی قابل قبول قرار دارد، هرچند افراد قدبلند ممکن است کمی محدودیت احساس کنند. فضای پای سرنشینان عقب، متناسب با یک کراس‌اوور خانوادگی است و می‌تواند برای استفاده‌ی روزمره و سفرهای بین‌شهری، نیاز اکثر خانواده‌ها را برطرف کند.

امکانات رفاهی داخل کابین

از نظر راحتی و امکانات رفاهی، دیگنیتی تلاش کرده تصویری مدرن و رقابتی ارائه دهد. برخی از امکانات شاخص عبارت‌اند از:

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با کنترل لمسی و دریچه‌ی مجزا برای ردیف عقب
سانروف برقی به‌همراه سقف پانورامای دو تکه
شیشه‌بالابرهای برقی برای تمامی درها
آینه‌های جانبی برقی با گرمکن و چراغ خوشامدگویی
صندلی راننده برقی با تنظیم در چند جهت
فرمان چندمنظوره با روکش چرمی و دکمه‌های کنترلی برای سیستم صوتی و کروزکنترل

این ترکیب امکانات باعث شده حضور در کابین دیگنیتی برای راننده و سرنشینان حس یک خودروی امروزی و مجهز را منتقل کند.

مشخصات فنی دیگنیتی؛ پیشرانه توربو و گیربکس CVT

یکی از بخش‌های مهم در معرفی خودرو دیگنیتی، آشنایی دقیق با مشخصات فنی آن است. این خودرو در بازار ایران با پیشرانه‌ای عرضه شده که تمرکز اصلی آن بر ترکیب مصرف سوخت قابل قبول و توان کافی برای استفاده شهری و جاده‌ای است، نه حداکثر شتاب و عملکرد اسپرت.

پیشرانه

دیگنیتی در نسخه‌ای که در ایران عرضه شده، از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد. این موتور:

حداکثر توان حدود ۱۴۸ اسب بخار در دور حدود ۵۶۰۰ rpm
و حداکثر گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متر در بازه‌ای حدود ۱۸۰۰ تا ۴۰۰۰ rpm

را تولید می‌کند. چنین مشخصاتی نشان می‌دهد که موتور دیگنیتی بیش از آن‌که برای رانندگی کاملاً اسپرت تنظیم شده باشد، برای تامین گشتاور مناسب در دورهای پایین و متوسط طراحی شده تا در ترافیک شهری و سبقت‌های جاده‌ای، پاسخ مناسبی ارائه دهد.

گیربکس و انتقال نیرو

نیروی تولید شده توسط موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تیپ‌ترونیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. استفاده از گیربکس CVT مزایا و معایب خاص خود را دارد:

مزایا:
- کمک به کاهش مصرف سوخت
- تعویض دنده‌ی بدون ضربه و نرم
- نگه‌داشتن موتور در دورهای بهینه برای رانندگی آرام
معایب:
- احساس شتاب‌گیری خطی و نه انفجاری
- احتمالاً برای علاقه‌مندان به رانندگی تند، حس هیجان کمتری نسبت به گیربکس‌های اتوماتیک چندسرعته سنتی دارد

این گیربکس در دیگنیتی برای استفاده‌ی روزمره و خانوادگی انتخاب منطقی‌ای محسوب می‌شود، هرچند خریدارانی که توقع شتاب‌گیری کاملاً اسپرت دارند، ممکن است تا حدی ناامید شوند.

عملکرد، شتاب و مصرف سوخت

با توجه به داده‌های موجود و وزن تقریبی حدود ۱۵۷۰ کیلوگرمی، عملکرد دیگنیتی را می‌توان این‌گونه توصیف کرد:

شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت: در حدود ۱۴ ثانیه (بسته به شرایط جاده و بنزین)
حداکثر سرعت: حدود ۱۷۰ تا ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت (تقریبی)
مصرف سوخت ترکیبی: حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

این اعداد نشان می‌دهند که معرفی خودرو دیگنیتی به‌عنوان یک کراس‌اوور شهری، بیشتر بر راحتی و مصرف کنترل‌شده تاکید دارد تا رکورد شکستن در شتاب.

سیستم تعلیق، هندلینگ و سواری

برای بسیاری از خریداران، راحتی سواری در کنار پایداری خودرو اهمیت زیادی دارد. دیگنیتی از ترکیب متعارفی در سیستم تعلیق بهره می‌برد:

جلو: مک‌فرسون
عقب: معمولاً از نوع محور با اتصالات چندگانه یا مشابه در این کلاس

این ساختار باعث شده سواری خودرو نسبتاً نرم باشد و ناهمواری‌های معمولی خیابان‌ها و جاده‌ها را با ضربه‌های کنترل‌شده عبور دهد. ارتفاع مناسب از سطح زمین، در کنار فرم کراس‌اوور، امکان عبور آسان از سرعت‌گیرها و مسیرهای نیمه‌خاکی سبک را فراهم می‌کند؛ هرچند دیگنیتی ذاتاً یک خودروی آفرودی محسوب نمی‌شود و نباید از آن انتظار عبور از مسیرهای سنگین خارج جاده داشت.

در پیچ‌ها، با توجه به ارتفاع بدنه و محور جلو بودن سیستم انتقال نیرو، مقداری رول بدنه طبیعی است؛ اما وجود سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی تا حد زیادی احساس ناامنی را کم می‌کند. در مجموع، سواری دیگنیتی را می‌توان در رده‌ی خودروهای خانوادگی شهری با تنظیم بیشتر بر راحتی تا اسپرت بودن دسته‌بندی کرد.

امکانات رفاهی و آپشن‌های دیگنیتی

یکی از بخش‌های جذاب در معرفی خودرو دیگنیتی، بررسی امکانات رفاهی آن است. این خودرو با وجود پرهیز نسبی از زیاده‌روی در آپشن‌ها، مجموعه‌ای کاربردی و کافی از امکانات را ارائه می‌دهد که برای اکثر خریداران ایرانی قانع‌کننده است.

سیستم چندرسانه‌ای و ارتباطی

نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی در مرکز داشبورد
سیستم مولتی‌مدیا با قابلیت پخش فایل‌های صوتی و تصویری
اتصال بلوتوث برای برقراری تماس و پخش موسیقی
وجود پورت‌های USB و AUX برای اتصال دستگاه‌های مختلف
سیستم صوتی با چند بلندگو که کیفیتی مناسب برای استفاده‌ی روزمره ارائه می‌دهد

در بسیاری از نسخه‌ها، امکان نمایش اطلاعات سفر، تنظیمات خودرو و برخی امکانات شخصی‌سازی نیز از طریق همین نمایشگر مرکزی در دسترس است.

راحتی و تسهیلات روزمره

کروزکنترل برای رانندگی راحت‌تر در جاده
استارت دکمه‌ای و سیستم ورود بدون کلید
سقف پانوراما و سانروف برقی که فضای کابین را روشن‌تر و دلنشین‌تر می‌کند
در صندوق عقب برقی در برخی نسخه‌ها (بسته به سطح تجهیز)
در باک الکتریکی
درایو مود سه حالته برای تنظیم رفتار خودرو (مثلاً اقتصادی، معمولی، اسپرت)

این امکانات، استفاده‌ی روزمره از دیگنیتی را برای خانواده‌ها ساده‌تر و لذت‌بخش‌تر می‌کند.

تجهیزات ایمنی و سیستم‌های کمکی راننده

سطح ایمنی یک خودرو، یکی از معیارهای اصلی خرید در بازار امروزی است. اگرچه اطلاعات رسمی از آزمون‌های موسسات بین‌المللی برای این خودرو محدود است، اما از نظر تجهیزات، دیگنیتی مجموعه‌ای قابل قبول را ارائه می‌کند.

کیسه‌های هوا و تجهیزات پایه

کیسه‌هوای راننده و سرنشین جلو
کیسه‌هوای جانبی برای افزایش سطح حفاظت در تصادفات جانبی
کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده برای کاهش نیروی وارد شده به سرنشینان
سیستم ایزوفیکس برای نصب ایمن صندلی کودک

سیستم‌های ترمز و پایداری

دیگنیتی به مجموعه‌ای از سامانه‌های کمکی برای کنترل بهتر خودرو مجهز است، از جمله:

سامانه ترمز ضدقفل (ABS)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
انواع سیستم‌های کمکی ترمز (مانند EBA/BA/BAS بسته به تعاریف)
کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
کنترل کشش و سیستم‌های مرتبط با جلوگیری از هرزگردی چرخ‌ها
ترمز پارک برقی و سیستم اتوهلد در بسیاری از نسخه‌ها
سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA) و کنترل سرعت در سرازیری

این سامانه‌ها کمک می‌کنند تا در شرایطی مانند لغزش، ترمزگیری ناگهانی و عبور از شیب‌ها، راننده کنترل بیشتری بر خودرو داشته باشد.

سیستم‌های کمکی راننده و دید پیرامونی

دوربین عقب برای کمک به پارک و حرکت دنده عقب
سنسورهای پارک جلو و عقب
در برخی نسخه‌ها دوربین ۳۶۰ درجه که نمایی جامع از اطراف خودرو در اختیار راننده قرار می‌دهد
سنسور نور و باران برای فعال‌سازی خودکار چراغ‌ها و برف‌پاک‌کن‌ها

این امکانات مجموعاً باعث افزایش ایمنی فعال و آسان‌تر شدن رانندگی در فضاهای شهری و پارکینگ‌ها می‌شود.

تجربه رانندگی با دیگنیتی؛ برای چه کسانی مناسب است؟

برای جمع‌بندی بخش فنی در معرفی خودرو دیگنیتی، لازم است نگاهی عملی‌تر به تجربه‌ی رانندگی با این خودرو داشته باشیم.

رانندگی شهری

در ترافیک شهری، دیگنیتی با:

گیربکس CVT نرم
فرمان سبک در سرعت‌های پایین
دید مناسب رو به جلو
و امکاناتی مثل دوربین عقب و سنسورهای پارک

تبدیل به خودرویی می‌شود که استفاده‌ی روزمره از آن آزاردهنده نیست. ارتفاع مناسب از زمین و ابعاد بدنه، ورود به پارکینگ‌ها و عبور از سرعت‌گیرها را ساده می‌کند.

رانندگی جاده‌ای و سفر

در جاده، پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری توربو با گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متری، در صورت استفاده صحیح از پدال گاز، می‌تواند شتاب‌گیری لازم برای سبقت‌گیری ایمن را فراهم کند؛ هرچند نباید انتظار شتاب‌گیری کاملاً اسپرت داشت. سواری نرم، سیستم تهویه‌ی مناسب و صندلی‌های نسبتاً راحت باعث می‌شود سفرهای طولانی با این خودرو برای خانواده‌ها قابل تحمل و حتی لذت‌بخش باشد.

نقاط قوت و ضعف دیگنیتی

هیچ معرفی خودرو دیگنیتی بدون بررسی نکات مثبت و منفی کامل نیست. در ادامه به صورت خلاصه برخی از مهم‌ترین مزایا و معایب این خودرو را مرور می‌کنیم.

مزایا

طراحی ظاهری متمایز و کوپه‌مانند
- مناسب برای افرادی که به ظاهر متفاوت و جذاب اهمیت می‌دهند.
کابین مدرن و مجهز
- نمایشگر بزرگ، طراحی مینیمال و امکانات رفاهی مناسب باعث ایجاد حس خودرویی به‌روز می‌شود.
پیشرانه توربوشارژ با گشتاور مناسب
- پاسخ‌گویی خوب در دورهای پایین و میانه، مناسب برای استفاده‌ی شهری و جاده‌ای.
امکانات ایمنی و سیستم‌های کمکی متنوع
- وجود سامانه‌های پایداری، ترمز کمکی و دوربین‌ها و سنسورها، سطح ایمنی عملی را افزایش داده است.
ارتفاع مناسب از سطح زمین و سواری نرم
- مناسب برای استفاده در شرایط متنوع جاده‌ای ایران.

معایب

شتاب متوسط
- برای رانندگانی که به عملکرد کاملاً اسپرت علاقه دارند، شتاب تقریبی ۱۴ ثانیه‌ای ممکن است رضایت‌بخش نباشد.
محدودیت نسبی فضای سر در عقب
- به دلیل فرم کوپه سقف، سرنشینان قدبلند در ردیف عقب ممکن است کمی احساس محدودیت کنند.
حساسیت پیشرانه توربو به کیفیت بنزین و سرویس دوره‌ای
- عدم استفاده از بنزین مناسب و توجه نکردن به سرویس‌های دوره‌ای، می‌تواند در بلندمدت هزینه‌های نگهداری را افزایش دهد.

جمع‌بندی نهایی؛ آیا دیگنیتی ارزش خرید دارد؟

در پایان معرفی خودرو دیگنیتی برای سایت گروه خودرویی کلهر، می‌توان گفت این خودرو در بازار ایران نقش یک کراس‌اوور کوپه‌ی شیک و نسبتا مدرن را ایفا می‌کند. اگر به‌دنبال خودرویی هستید که:

ظاهر آن نسبت به کراس‌اوورهای متداول، اسپرت‌تر و متمایزتر باشد؛
کابین مدرن با امکانات رفاهی کافی داشته باشد؛
برای استفاده‌ی خانوادگی در شهر و جاده مناسب باشد؛
و در عین حال مصرف سوخت قابل قبولی ارائه دهد؛

دیگنیتی می‌تواند یکی از گزینه‌های جدی روی میز شما باشد.

البته اگر اولویت اصلی شما شتاب بسیار بالا یا فضای سر حداکثری در ردیف عقب است، یا تمایل دارید خودرویی با سابقه‌ی طولانی‌تر در بازار ایران خریداری کنید، شاید بهتر باشد قبل از تصمیم نهایی، سایر رقبا را نیز دقیق‌تر بررسی کنید.

با این حال، ترکیب طراحی جذاب، امکانات امروزی، پیشرانه‌ی توربوشارژ و سطح نسبتا مناسب تجهیزات ایمنی، باعث شده دیگنیتی جایگاه خاصی در میان کراس‌اوورهای حال حاضر بازار ایران پیدا کند و برای بسیاری از خریداران، انتخابی به‌روز و متفاوت به شمار آید.